Occupant une place de choix dans le hall 21 du salon IAA Transportation 2026 à Hanovre (du 15 au 20 septembre), DAF Trucks a créé une superbe exposition de sa gamme complète de produits et de services qui contribuent à la réussite de ses clients.

• Nouvelles configurations d'essieux pour les XD, XF, XG et XG⁺ diesel
• Nouveau châssis 5 essieux avec tandem moteur pour les applications de construction
  - Nouveau double essieux avant directeur de 10 tonnes pour un PTAC de 54 tonnes
• Nouveau châssis surbaissé pour le transport de voitures

• Compléments aux camions Nouvelle Génération DAF Electric primés
• Nouveaux XG et XG⁺ Electric
• Tracteurs 6x2 électriques avec essieu fou ou pousseur directeur
• Porteur 6x2 électrique avec essieu fou de 10 tonnes
• Porteurs 6x4 et 8x4 électriques avec essieux tandem moteurs
• Châssis BDF spécialement conçu pour les applications électriques
• Nouvelles options de positionnement de batterie pour une charge utile maximale
• Services DAF TruckIQ pour une assistance client proactive
  • PACCAR Connect
  • Mises à jour logicielles à distance
  • Prédiagnostics
  • Alertes d'entretien intelligentes
• Nouvelles fonctionnalités pour améliorer l'efficience et la sécurité des véhicules
• Détection de somnolence et de distraction DAF
• Système de surveillance du carburant embarqué DAF
• Système de surveillance du poids embarqué DAF
• Une nouvelle norme en matière de confort du conducteur avec le pack DAF Single Driver Luxury
• DAF Relax bed d'une largeur de 90 cm
• Nouveau rangement de paroi arrière de cabine pour DAF XF, XG et XG⁺

Toutes ces innovations produits présentées à l'IAA 2026 sont le fruit de la philosophie DAF Transport Efficiency, qui vise à améliorer encore davantage l'efficience des camions par la réduction des coûts opérationnels et l'optimisation de la disponibilité.

DAF élargit sa gamme de véhicules diesel primés

A l’occasion du salon IAA 2026 de Hanovre, DAF étend sa gamme de modèles XD, XF, XG et XG⁺ diesel aux multiples distinctions afin de permettre aux transporteurs d'optimiser leur véhicule dans les moindres détails pour une efficience maximale.

Pour les applications intensives, en particulier dans le secteur de la construction, DAF présente une configuration de porteur 10x4 en sortie usine. Afin de supporter une charge utile élevée (PTAC technique de 54 tonnes maximum) et d'offrir une excellente maniabilité, ces nouveaux XD et XF à cinq essieux sont équipés de deux essieux avant directeurs (8, 9 et désormais 10 tonnes) et d'un tridem arrière de 34 tonnes, composé d'un train tandem moteur et d'un essieu fou directeur relevable.

DAF présente également des solutions spécifiques pour le transport de voitures avec des châssis 4x2 et 6x2 d'une hauteur de seulement 83 centimètres, rendue possible par l'abaissement de la suspension de roue de 4 centimètres et l'utilisation de roues de 22,5 pouces équipées de pneus à profil bas. Il en résulte une optimisation de l'espace disponible dans le respect de la hauteur du véhicule maximale autorisée de 4 mètres. Les châssis de transport de voitures sont disponibles pour les XD, XF, XG et XG⁺, le modèle XD proposant également des versions avec un toit plus bas (18 cm) ou incliné permettant de charger des véhicules au-dessus de la cabine.

DAF, leader dans le domaine du respect de l'environnement

En complément des versions à motorisations thermiques diesel, DAF démontre sa position de leader en matière de respect de l'environnement en présentant les variantes électriques de pointe de la gamme Nouvelle Génération DAF pour les applications urbaines, régionales et longue distance. Ces camions innovants sont équipés de chaînes cinématiques hautement efficientes et de packs de batteries modulaires pour une autonomie « zéro émission » atteignant désormais de plus de 550 kilomètres en une seule charge. Tous les camions DAF Electric utilisent des batteries LFP (phosphate de fer au lithium) couvertes par une garantie de huit ans. Exemptes de cobalt et de nickel, ces batteries affichent une haute stabilité thermique et permettent la charge quotidienne à 100 % sans affecter leur durabilité.

XG et XG⁺ Electric : les nouvelles références en la matière

Les nouveaux XG et XG⁺ Electric partagent l'ADN des XD et XF Electric, élus « International Truck of the Year 2026 » en raison de leurs groupes motopropulseurs efficients, de leur technologie de batterie LFP avantageuse et de leur confort de conduite supérieur. Les nouveaux DAF XG et XG⁺ Electric représentent le nec plus ultra en matière de confort du conducteur : leurs cabines sont 33 centimètres plus longues que celle du modèle XF déjà spacieux et, avec la hauteur supplémentaire, offrent un espace inégalé de travail, de vie et de repos d'un volume total de 12,5 m³ et une hauteur debout maximale de 2,2 mètres.

Gamme complète de tracteurs et porteurs électriques

En outre, DAF Trucks étend son offre de camions entièrement électriques avec une large gamme de tracteurs et porteurs 6x2, 6x4 et 8x4 adaptés à des applications spécifiques et au secteur de la construction.

Les nouveaux tracteurs 6x2 électriques avec essieu fou ou pousseur directeur sont idéaux pour les applications de distribution exigeantes qui nécessitent une charge utile supplémentaire associée à des capacités tout-terrain et une maniabilité maximales. Le porteur 6x2 avec essieu fou de 10 tonnes est parfait pour les bennes et les applications utilisant des systèmes de conteneurs démontables. Pour les applications intensives dans le secteur de la construction, DAF lance des modèles 6x4 et 8x4 électriques avec essieux tandem moteur (19 et 21 tonnes) avec simple réduction ou moyeux réducteurs.

Pour les applications de carrosseries démontables du système BDF allemand, DAF a spécialement développé un châssis porteur 4x2 et 6x2 doté d'une configuration de batterie dédiée pouvant accueillir jusqu'à 5 packs, une offre unique sur le marché, qui est également le fruit de l'accessibilité exceptionnelle des verrous tournants et de la compatibilité parfaite avec les caisses mobiles BDF, le tout en conservant une autonomie électrique optimale.

Nouvelle configuration de batterie pour une charge utile supérieure

DAF fait figure de référence en matière de charge utile pour les camions électriques : grâce au supplément de poids autorisé à l'immatriculation allant jusqu'à 2 tonnes pour les camions électriques et à la répartition optimale du poids, les XD, XF, XG et XG⁺ Electric peuvent offrir jusqu'à 500 kilogrammes de charge utile supplémentaire par rapport à leurs équivalents diesel.

Lors de l'IAA Transportation 2026, DAF renforce sa position de leader technologique en présentant une configuration de batterie innovante : aucun pack n'est installé sous la cabine, mais 4 packs sont intelligemment positionnés à l'arrière du véhicule. La réduction de la charge sur l'essieu avant d'environ 700 kilogrammes permet d'optimiser l'équilibre du poids du véhicule et donc d'augmenter la charge utile de près de 2,5 tonnes.

Alliant des véhicules électriques de premier ordre à une offre de services complète, DAF s'illustre comme le partenaire idéal pour la transition énergétique, proposant notamment des services de conseil spécialisés, des stations de charge avancées et des systèmes de stockage d'énergie à batterie via PACCAR Power Solutions.

DAF Transport Efficiency

À partir de l'automne 2026, tous les véhicules DAF arboreront le badge DTE sur leur calandre, gage de leur développement guidé de A à Z par la philosophie DAF Transport Efficiency.

Un exemple concret de la philosophie DAF Transport Efficiency réside dans l'assistance proactive apportée aux clients en vue d'optimiser la disponibilité de leurs véhicules. Pour ce faire, nous avons mis en œuvre un ensemble de services numériques s'appuyant sur les fonctionnalités de PACCAR Connect : les services DAF TruckIQ incluent notamment les mises à jour logicielles à distance, qui permettent au conducteur de mettre son véhicule à jour par une simple pression de bouton sur le tableau de bord au lieu de devoir effectuer une visite en atelier. Cela garantit que le camion utilise toujours la dernière version du logiciel et reste pleinement opérationnel.

Grâce aux prédiagnostics DAF, le distributeur connaît les travaux à effectuer avant même que le camion n'arrive à l'atelier. Il peut donc préparer en amont les techniciens de l'atelier et les pièces nécessaires, ce qui permet d'optimiser encore davantage la disponibilité des véhicules. C'est également l'objectif des alertes d'entretien intelligentes DAF, qui détectent les problèmes potentiels avant qu'ils ne surviennent, illustrant une fois de plus l'excellence de l'assistance client proactive proposée par DAF.

Parmi les autres innovations améliorant l'efficience et la sécurité des véhicules figurent le système de détection de somnolence et de distraction DAF (qui avertit le conducteur lorsque ses yeux ne sont pas fixés sur la route devant lui pendant plus de 6 secondes), le système de surveillance du carburant embarqué DAF (qui surveille la consommation réelle de carburant et calcule les totaux instantanés et cumulés) et le système de surveillance du poids embarqué DAF (qui indique la masse du véhicule ou de l'ensemble routier).

Un confort du conducteur inégalé

Au salon IAA Transportation 2026, DAF présente ses efforts continus dans l'optimisation de l'efficience du transport et du rendement par kilomètre. En outre, DAF continue de repousser les limites en matière de confort du conducteur avec l’arrivée du pack DAF Single Driver Luxury.

Rangement de paroi arrière aussi pratique qu'élégant

Conçu pour les modèles XF, XG et XG⁺, le nouveau rangement de paroi arrière allie fonctionnalité et esthétique : spécialement développé pour les conducteurs travaillant seuls, il propose trois compartiments de rangement distincts offrant un volume total de 290 litres maximum pour les XG et XG⁺. Les compartiments sont accessibles via des portes roulantes sur les côtés et 2 portes coulissantes au centre, toutes équipées de poignées à la finition chromée de haute qualité. Bien entendu, les compartiments de rangement sont éclairés et sous ceux-ci se trouve un porte-serviettes pratique.

L'option de rangement de paroi arrière complet est également disponible auprès de PACCAR Parts pour le marché de l'après-vente.

DAF Relax bed d'une largeur de 90 cm

Pour un confort de sommeil et de repos optimal, les modèles XG et XG⁺ haut de gamme peuvent désormais être commandés avec un lit d'une largeur de 90 cm. Grâce à leur volume intérieur inégalé, les DAF XG et XG⁺ permettent d'intégrer ce lit de
grande taille sans affecter l'agencement global des sièges.

Jim Walenczak, Président de DAF Trucks déclare : « DAF est fier de présenter sa gamme complète de camions diesel et électriques de premier ordre à l'occasion de l'IAA Transportation 2026. Nous proposons une solution sur mesure pour chaque application de transport, ce qui, associé à un ensemble exhaustif de services exceptionnels et proactifs, garantit une efficience optimale dans ce domaine : c'est cela, DAF Transport Efficiency. Dans le même temps, nous introduisons de nouvelles fonctionnalités pour assurer aux conducteurs un confort maximal. Nous créons la combinaison parfaite entre rêve de tout conducteur et satisfaction pour les transporteurs, propulsant ainsi DAF vers une croissance continue en Europe et au-delà. »