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Le confort de conduite du futur

 

Un confort de haut niveau pour le conducteur

Une accessibilité parfaite, un espace intérieur inégalé et un environnement de travail et de vie offrant le toucher et la sensation de luxe d'une voiture de tourisme haut de gamme. C'est ce qui fait du DAF XD Nouvelle Génération le camion de distribution le plus confortable pour le conducteur. La nouvelle gamme de camions de distribution DAF établit de nouvelles références dans tous les domaines.

 

Entrée et sortie de cabine facilités

Nous avons examiné chaque aspect du travail du conducteur pour maximiser son confort. Par exemple, nous avons fait en sorte qu'il soit facile d'entrer et de sortir du nouveau DAF XD lorsque les plannings de livraison exigent de nombreux arrêts.

Dans la pratique, cela se traduit par un accès en deux étapes, configuré de série. Pour les roues de grande taille (supérieures à 315/70), trois marches permettent aux conducteurs d'entrer facilement dans le véhicule.

La portière s'ouvre largement, dévoilant les mains courantes des piliers A et B, qui ont été positionnées avec logique. Pour une accessibilité optimale, le volant peut très facilement se fixer en position de stationnement verticale. Et une fois à l'intérieur, quel superbe habitacle attend le conducteur !

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Un excellent espace de travail et de vie

Nous avons saisi toutes les opportunités pour offrir aux conducteurs du secteur de la distribution une qualité exceptionnelle d'espace, de confort et de facilité d'utilisation. L'intérieur de la cabine, les sièges, les couchettes, la chaîne cinématique et la suspension offrent un superbe environnement pour la conduite, le travail, les tâches administratives quotidiennes et le repos.

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Des tableaux de bord entièrement numériques

Le tableau de bord est doté d'un grand écran entièrement numérique de 12 pouces qui attire le regard, affichant toutes les informations relatives au véhicule en un seul coup d'œil. Le conducteur peut facilement opter pour un design classique ou moderne mais aussi choisir le niveau d'information présenté à l'aide de la molette située sur le volant. L'affichage central, configurable, peut s'adapter aux goûts et préférences de chaque conducteur, pour une personnalisation complète.

 

Les informations et avertissements des systèmes d'assistance au conducteur sont placés au centre de l'écran 12 pouces du groupe d'instruments. Il s'agit notamment d'informations sur la circulation et la navigation, ainsi que d'avertissements provenant par exemple de l'AEBS-3 et des systèmes d'avertissement de changement de file et de collision frontale.

Le système d'infodivertissement DAF

L'écran 10 pouces en option, situé à côté du volant, affiche les fonctions du téléphone, d'infodivertissement, de navigation et bien plus encore. Le système d'infodivertissement DAF est disponible en quatre versions différentes, avec des options de médias et d'informations toujours plus nombreuses. Trois systèmes audio haut de gamme offrant une qualité sonore exceptionnelle ajoutent une cerise sur le gâteau.

 
 
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Une maniabilité exceptionnelle

Le XD Nouvelle Génération représente une avancée majeure en matière de conduite et de maniabilité. Son couple accru au rapport le plus élevé rend le PACCAR MX-11 extrêmement efficace et facile à conduire. Dans le même temps, la nouvelle boîte de vitesses TraXon facilite les manœuvres tout en les rendant beaucoup plus précises.

Parmi les fonctionnalités améliorées, citons le rapport de démarrage automatique et la fonction Urge-to-Move, qui permet d'utiliser la pédale de frein pour lancer le véhicule. La fonction Rock-Free (mode sans basculement) permet de libérer un véhicule bloqué en appuyant doucement sur l'accélérateur. Ces fonctions rendent totalement redondante l'utilisation d'une boîte de vitesses manuelle.

La conduite la plus souple du marché

L'allongement de la cabine permet une nouvelle conception du châssis avant, avec une grande rigidité en torsion, contribuant à un confort exceptionnel pour le conducteur. En outre, le XD Nouvelle Génération bénéficie d'une suspension de cabine entièrement actualisée, d'une nouvelle conception du châssis avant et d'une nouvelle bague stabilisatrice du roulis de la cabine. Tous ces éléments contribuent à réduire les vibrations de la chaîne cinématique, des sièges et de la direction, et améliorent encore davantage le confort. La conception de la suspension de l'essieu arrière assure une tenue de route et une maniabilité inégalées.

 

Extrêmement silencieux

La forme optimisée de la cabine et ses nombreux joints de portière permettent de réduire le bruit du vent au strict minimum. Les niveaux sonores intérieurs sont donc incroyablement faibles et le conducteur peut ainsi rester vigilant plus longtemps. Montez à bord et savourez le silence !