CF et XF édition 2015

XF-CF-Edition-2015

Tout ce que vous avez besoin de savoir sur les modèles CF et XF édition 2015

DAF présente un programme étendu d'améliorations pour les fameuses séries CF et XF dotées de moteurs MX efficaces. Des améliorations qui optimisent les performances et rendent les camions encore plus économiques, de 5 % ou plus ! Ces améliorations offrent le meilleur rendement par kilomètre possible pour de faibles coûts d'exploitation. 
Et nous ne sommes pas les seuls à le dire !

AMÉLIORATIONS CLÉS

  • Une consommation de carburant encore plus basse grâce à des améliorations du moteur 
  • Un confort amélioré grâce à une nouvelle conception des sièges et à un ensemble en cuir disponible en option
  • Davantage de puissance de freinage grâce au MX Engine Brake amélioré 
  • Un rendement maximum grâce aux nouveaux modèles Low Deck et Silent
  • Une meilleure visibilité pour le conducteur de la durée et des performances de conduite grâce aux améliorations de l'assistant aux performances du chauffeur (DPA)
  • Des économies de carburant supplémentaires grâce aux nouveaux déflecteurs et ailes
  • Une charge utile plus élevée pour plusieurs versions CF et XF grâce à des économies de poids
  • Une planification des entretiens dans les délais grâce à l'indication d'entretien de série
  • Un rendement énergétique encore plus élevé grâce au Mode Eco et au régulateur de vitesse prédictif
  • Une réduction de l'usure des pneus et des coûts grâce à la mesure de la pression des pneus de série

EFFICACITÉ

Les moteurs MX PACCAR sont réputés pour leur efficacité élevée. De nombreuses autres améliorations font qu'ils sont maintenant encore plus efficaces ! Résultat ? Des économies de carburant d'environ 2 % ! Positif pour l'environnement et pour votre rendement.

PUISSANCE DE FREINAGE

Les performances de freinage du MX Engine Brake ont encore été améliorées. Le nouveau MX Engine Brakeoffre 20 % de puissance en plus (par exemple, 360 kW à 2 000 tr/min pour le moteur MX-13), ce qui en fait une excellente alternative à un ralentisseur pour la majorité des applications. Les commandes ont été reconçues, permettant au conducteur d'actionner le système depuis la colonne de direction en seulement trois étapes. Ainsi, la puissance de freinage peut être adaptée de manière optimale aux conditions de conduite. Résultat : une conduite plus confortable tout en réduisant l'usure des freins et la consommation de carburant.

Lien vers l’événement presse à Angers :


MODE ECO

Mode Eco DAF 640

Mode Eco : de série sur la nouvelle édition 2015. Ce mode réduit le couple moteur de 10 % sur les onze premiers rapports. Bien que la plupart des situations ne nécessitent pas d'accélération complète, cette option reste disponible d'une simple pression sur un bouton. En utilisation quotidienne, le mode Eco est synonyme de 1 % d'économies de carburant supplémentaires.

 

 

 



À LA POINTE DU PROGRÈS

Nouvelles technologies de pointe : changement de rapport et régulateur de vitesse prédictifs. La technologie GPS avancée est utilisée pour déterminer la position exacte du camion et les conditions de conduite pour les 1 ou 2 kilomètres à venir. Les systèmes « pensent sur le long terme » afin d'anticiper les montées et les descentes. Au sein de la plage spécifiée, le régulateur de vitesse prédictif détermine la vitesse idéale et le changement de rapport prédictif sélectionne le rapport idéal. Grâce au régulateur de vitesse et au changement de rapport prédictifs, la consommation de carburant et les émissions de CO2 peuvent diminuer de 3 % maximum, notamment dans les côtes. Grâce au régulateur de vitesse souple (MCC), le camion accélère doucement pour arriver à la valeur de consigne. Cela permet également d'économiser du carburant et d'améliorer le confort du conducteur. Scannez le code QR pour visionner une animation présentant le fonctionnement du régulateur de vitesse prédictif.


SILENCIEUX

DAF-Euro-6-CF-Silent

DAF a développé les modèles uniques CF et XF Silent pour la distribution en zone urbaine le soir et la nuit. Lorsque ces véhicules sont réglés sur leur « mode Silent » spécial, le niveau de bruit est inférieur à 72 dB(A). Cela permet de charger et décharger des biens pendant le soir, la nuit ou au petit matin dans des zones où des restrictions en matière d'émissions sonores sont en vigueur. Les nouveaux modèles Silent sont dotés du puissant moteur économique PACCAR MX-11 Euro 6 10,8 litres, déjà reconnu pour son faible niveau sonore.

Téléchargements

CONFORTABLE

DAF-Euro-6-ensemble-cuir-05
Outre une cabine spacieuse et de bonnes couchettes, le confort de l'assise est essentiel pour le conducteur. La dernière génération de sièges est extrêmement confortable, dotés de supports latéraux supplémentaires de série. Un intérieur attrayant, tout en cuir, est également disponible pour un coût supplémentaire, comprenant des sièges, un volant et des panneaux de porte (XF) couleur cuivre chic avec des accents rouges et oranges. Cette option confère à l'intérieur un aspect très luxueux et améliore davantage le confort.

AÉRODYNAMISME

Déflecteur de pavillon intelligent
Un nouvel ensemble aérodynamique a été développé pour le nouveau CF avec Sleeper Cab. Il comprend un déflecteur de pavillon plus haut de 10 centimètres et des ailes qui couvrent toute la largeur de 2,55 mètres. DAF a conçu un tout nouveau déflecteur de pavillon spécifique aux nouveaux XF Super Space Cab Low Deck avec une hauteur de sellette d'attelage de 91 cm disponible pour des hauteurs de remorque allant jusqu'à 4 mètres. Un aérodynamisme optimal pour une consommation de carburant la plus faible possible. 


INFORMATIONS

L'assistant aux performances du chauffeur (DPA) DAF permet au conducteur d'adopter la conduite la plus économique possible et fournit des informations sur la consommation de carburant, le comportement de freinage et la pression des pneus. Les informations du tachygraphe sont maintenant également projetées sur l'écran central des modèles CF et XF, ce qui fournit une vue d’ensemble plus claire pour le conducteur concernant la durée de conduite et la vitesse afin d'éviter toute infraction. L'écran permet aussi de savoir quand doit avoir lieu le prochain contrôle d'entretien du camion, afin d'assurer la maintenance dans les délais requis et de garantir une efficacité maximale du véhicule.


Tableau de bord intérieur du XF Euro 6 de DAF

DAF Transport Efficiency

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Nous avons baptisé DAF Transport Efficiency notre philosophie qui vise à vous assurer le meilleur rendement au kilomètre.

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